1956 Continental Mark II.

1956 Continental Mark II.

Первой моделью, выпущенной в 1956 году под новым брендом, было купе Continental Mark II , имеющее восьмицилиндровый двигатель объемом 6047 см3 и мощностью 285 лошадиных сил и, что самое главное, свежий современный дизайн.


Первой моделью, выпущенной в 1956 году под новым брендом, было купе Continental Mark II , имеющее восьмицилиндровый двигатель объемом 6047 см3 и мощностью 285 лошадиных сил и, что самое главное, свежий современный дизайн. Модель была хорошо принята публикой. Многие известные люди того времени, такие как Элвис Пресли (Elvis Presley), Фрэнк Синатра (Frank Sinatra) и Говард Джонсон (Howard Johnson) поставили машину в свой гараж. Однако стоимость Continental Mark II , на 2000 долларов превышающая цену Кадиллака, катастрофическим образом отразилась на покупательском спросе. В 1957 году автомобиль сня…
Все изображения 1956 57 Continental Mark II 64. 1956 Continental Mark II 60A 1955 56 Совершено 2 550 единиц.

Все изображения 1956 57 Continental Mark II 64

Видео по теме


Невзирая на в целом европейский дизайн, Mark II имел в собственной наружности и кое будто от главного Continental . Стиль , природно , идет о запасном колесе, как бы вынесенном из-за пределы багажника. Zoom. … Невзирая на то, будто Mark II намеревался вручную и был изобретен инженерами новоиспеченого филиала Continental , продавался кар чрез дилерскую сеть Lincoln. Lincoln Continental Mark II был в автогаражах таковых известных людей , как Элвис Пресли, Фрэнк Синатра и шах Ирана. Zoom.

Фамилия Mark II было выдумано для такого , чтоб клиент имел возможность различать новость от традиционного Continental . Наружность кара была решена в европейском манере , а опыт состоялся на Парижском автомобильном салоне .

The Continental Mark II is an ultra-luxury coupé sold by the Continental Division of Ford, serving as the worldwide flagship vehicle of Ford Motor Company.


The Continental Mark II is an ultra-luxury coupé sold by the Continental Division of Ford, serving as the worldwide flagship vehicle of Ford Motor Company. The Mark II was produced for the 1956 and 1957 model years. Like its competitor, the Rolls-Royce Silver Cloud, the Mark II was essentially hand-built, making it the most expensive American-produced automobile sold in the United States at the time. Ford lost money on each unit sold.

Дополнительное видео по теме

The Continental Mark II is an ultra-luxury coupé sold by the Continental Division of Ford, serving as the worldwide flagship vehicle of Ford Motor Company.

Фотография с автомобилем под названием » 1956 — 1957 Lincoln Continental Mark II » находится в фотоальбоме Ретро автомобили, в котором Вы найдёте множество других снимков и изображений различных моделей автомобильных марок мировых брендов. Это фото посмотрели: 3400 раз(а). ТОП-20 популярных фото автомобилей

Появление Continental в 1956 г. явно опровергает утверждение, что промышленность 50-х гг. не могла создать прекрасный автомобиль. Модель Mark II бесспорнее, чем какое-либо из сокровищ Италии, является и произведением искусства, и символом богатства. Уильям Форд был фанатичен в своем личном проекте, борясь за хром вместо пластика, за украшение капота стоимостью 150 долларов или за стоимость подлинно фордовской облицовки радиатора. Даже гипсовый макет прототипа Continental обошелся в 1 млн. долларов. Но такое подчеркнутое внимание к деталям в конечном счете погубило автомобиль. Даже при огромной…

Молодой Генри решительно принялся за дело, новые современные модели вернули концерну утраченные позиции. Для развития успеха Генри Форд (внук) считал необходимым расширить корпорацию. Поэтому в 1956 году волевым решением Генри была создана новая марка Continental . Единственным ее автомобилем стал…

Continental — самостоятельное подразделение в составе Ford Motor Company в 1956 —1957 модельных годах, а также автомобильный бренд, использовавшийся с 1955 по 1960 модельные годы. Подразделение Continental было выделено из состава Lincoln Division и занималось выпуском наиболее роскошных среди всех автомобилей корпорации. В этом виде оно просуществовало лишь в течение двух модельных годов, за которые под брендом Continental была выпущена лишь одна модель — собиравшийся вручную стапельным способом с…

Наверх