1954 Meteor Niagara.

1954 Meteor Niagara.

1954 Meteor Niagara .

1954 Meteor Niagara . Meteor was a marque of automobiles offered by Ford in Canada from 1949 to 1976. The make was retired for the 1962 and 1963 model years, when the name was used for the Mercury Meteor sold in the United States. It succeeded the Mercury 114, a Canadian-market Mercury based on the Ford, the «114» name being taken from the car’s wheelbase. It complemented the Mercury, and gave Canadian Mercury-Lincoln dealers a car to sell in the low-price market, against the Canadian Pontiac.
Экономный кар Meteor , аналог южноамериканского Mercury, однако предназначался умышленно для канадского базара . … 1-ый сделанный Метеорит в 1949 году именовался Meteor sedan. Сообразно собственной сущности наверное был обычный форд выпускавшийся в том ведь году. Отличие состояло в переработанной наружной блестящей отделке, наружным видом подсказывавшей авто Mercury. … 1954 год привнес более конфигураций в модели, носящие канадские фамилии Niagara и Rideau, которые вышли наиболее дешевенькими из-за счет наиболее обычный внутренней отделки. Последующее большое обновление вышло аж в 1958 году с дебютом новоиспеченого Ford Bodystyle.

Бюджетный автомобиль Meteor

 

Видео по теме


Авто с фамилиями водоёмов. Meteor Rideau Sunliner Convertible 1956 Совершено 479 единиц. Модель названа в потерять честь канадского канала Ридо Rideau , объединяющего Оттаву и Кингстон. Meteor LeMoyne 2 door Hardtop 1970. AutoWP.ru 2005 н.в. О плане Даяние . Оборачиваем ваше интерес на то, будто все которые были использованы , помещенные на сервере autowp.ru, добавлены гостями интернет-сайта . Власть интернет-сайта никак не располагает информацией о правомерности публикования данных которые были использованы . Все изображения расположены в ознакомительных …

 

1949 Meteor Custom 2 door Sedan. 1954 Meteor Niagara Ranch Wagon.

 

1954 Meteor Niagara — аналог 1954 Ford Crestline.

1954 Meteor Niagara — аналог 1954 Ford Crestline. 1956 Meteor Rideau Crown Victoria — аналог 1956 Ford Crown Victoria. Meteor — использовавшийся с 1949 по 1961 и с 1964 по 1976 модельные годы канадский автомобильный бренд нижнего-среднего ценового диапазона, принадлежавший Ford Motor Company. « Метеоры » представляли собой кузова серийных американских «Фордов», но с декоративной отделкой в духе более престижных «Меркури» и использованием ряда позаимствованных у них деталей, а также лучше укомплектованные.

Дополнительное видео по теме

1954 Meteor Niagara — аналог 1954 Ford Crestline.

Meteor — бренд не американский, а канадский. В 1949 году корпорация Ford создала в Канаде это подразделение для продажи различных моделей под единой маркой; бренд существовал до 1976-го. На снимке — первое поколение « Ниагары » (всего их было три), производившееся с 1952 по 1957 год.

Meteor Niagara ( 1954 ). Meteor — бренд не американский, а канадский. В 1949 году корпорация Ford создала в Канаде это подразделение для продажи различных моделей под единой маркой; бренд существовал до 1976-го. На снимке — первое поколение « Ниагары » (всего их было три), производившееся с 1952 по 1957 год. DeSoto Fireflite Sportsman 4-door Hardtop (1957). Марка DeSoto была создана корпорацией Chrysler в 1928 году в качестве дочерней специально для моделей среднего класса и существовала вплоть до 1961-го. Модель Fireflite производилась с 1955 по 1960-й и была одной из самых популярных в линейке б…

Качественные фото Meteor . Фотографии всех моделей Meteor , а также концепт каров и последних новинок. … Хотите увидеть первые фото машины Метеор ? Узнать, как выглядели легендарные модели в 1981 году и как она представлена сегодня? Оставайтесь на портале VERcity и оцените эволюцию продукции концерна Meteor по фото. Вас ждет привлекательная подборка снимков, которая расскажет о модификациях в дизайне автомобилей данной марки. 4 галереи в порядке добавления Сортировать по годам. Выберите. Год выпуска 1970 1956 1954 1949. или. Модель. 4 галереи. 1949 Meteor Custom 2-Door Sedan 1. 1970 Meteor LeMoyne 2-Door Hardtop 1. 1956 Meteor Rideau Sunliner Convertible 2.

Наверх